ષટ્કોણ બોલ્ટ શા માટે છૂટા થવાથી બચવું જોઈએ, તે વધુ સારી રીતે વધુ કાયમી વધુ ઉપયોગી વસ્તુ છે. તો, ષટ્કોણ બોલ્ટ કનેક્શન છૂટા થવાથી બચવાની પદ્ધતિ શું છે? નીચેના પાંચ પ્રકારના પરિચય, પ્રથમ: ઘર્ષણ નિયંત્રણ પદ્ધતિ; બીજું: યાંત્રિક નિયંત્રણ પદ્ધતિ; ત્રીજું: છૂટા કાયદાનું કાયમી નિવારણ; ચોથું: રિવેટિંગ પંચિંગ નિયંત્રણ પદ્ધતિ; પાંચમું: માળખું છૂટા થવાથી બચવાની પદ્ધતિ.
૧.ઘર્ષણ લોકીંગ: આ પદ્ધતિ સ્ક્રુ જોડીઓ વચ્ચે સકારાત્મક દબાણ ઉત્પન્ન કરે છે જે બાહ્ય બળ સાથે બદલાતું નથી, જેથી ઘર્ષણ બળ ઉત્પન્ન થાય છે જે સ્ક્રુ જોડીઓના સંબંધિત પરિભ્રમણને રોકી શકે છે. આ હકારાત્મક દબાણ સ્ક્રુ જોડીના અક્ષીય અથવા એકસાથે સંકોચન દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. જેમ કે સ્થિતિસ્થાપક વોશર, ડબલ નટ્સ, સ્વ-લોકીંગ નટ્સ અને નાયલોન ઇન્સર્ટ લોક નટ્સનો ઉપયોગ. નટને દૂર કરવા માટે આ એન્ટિ-લૂઝનિંગ પદ્ધતિ વધુ અનુકૂળ છે, પરંતુ અસર, કંપન અને ચલ લોડ વાતાવરણમાં, બોલ્ટની શરૂઆતમાં છૂટછાટને કારણે પ્રીટેન્શન ડ્રોપ થશે, કંપનની સંખ્યામાં વધારો થવા સાથે, બ્લન્ટ માટે પ્રીટેન્શનનું નુકસાન વધશે, અંતિમ નટ લૂઝ, થ્રેડ કનેક્શન નિષ્ફળતા તરફ દોરી જશે.
2. મિકેનિકલ લોકીંગ: કોટર પિન, સ્ટોપ ગાસ્કેટ અને સ્ટ્રિંગ વાયર દોરડાનો ઉપયોગ કરો. યાંત્રિક ઢીલાપણું અટકાવવાની પદ્ધતિ વધુ વિશ્વસનીય છે, અને મહત્વપૂર્ણ જોડાણો સાથે વ્યવહાર કરવા માટે યાંત્રિક ઢીલાપણું અટકાવવાની પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
૩. કાયમી લોકીંગ: સ્પોટ વેલ્ડીંગ, રિવેટિંગ, બોન્ડીંગ, વગેરે. આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ મોટે ભાગે થ્રેડ ફાસ્ટનર્સને ડિસએસેમ્બલી દરમિયાન કચડી નાખવા માટે થાય છે અને તેનો ફરીથી ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.
4. રિવેટિંગ અને લોકીંગ: કડક કર્યા પછી, સ્ક્રુ જોડી તેની પ્રવૃત્તિ ગુમાવે છે અને બિન-અલગ કરી શકાય તેવી સાંધા બની જાય છે તે માટે ઇમ્પેક્ટ પોઇન્ટ, વેલ્ડીંગ અને બોન્ડિંગની પદ્ધતિ અપનાવી શકાય છે. આ પદ્ધતિનો ગેરલાભ એ છે કે બોલ્ટનો ઉપયોગ ફક્ત એક જ વાર થઈ શકે છે, અને તેને દૂર કરવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.
૫. લોકીંગ સ્ટ્રક્ચર: પરંતુ સ્ટ્રક્ચર ઢીલા થવાથી બચાવે છે તે બાહ્ય બળ પર આધાર રાખતું નથી, ફક્ત પોતાની રચના પર આધાર રાખે છે. સ્ટ્રક્ચરલ ઢીલાપણું નિયંત્રણની પદ્ધતિ ડાઉન થ્રેડ ઢીલાપણું નિયંત્રણની પદ્ધતિ છે, જે હાલમાં ઢીલાપણું નિયંત્રણની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિ છે, પરંતુ મોટાભાગના લોકો તેને જાણતા નથી.
હેક્સ બોલ્ટ
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-02-2019